NOWY NIEZAWODNY SILNIK SPALINOWY LXGE180F 8.5HP - wałek 20m.
Nowoczesny wysokiej jakości silnik czterosuwowy OHV wyposażony w CZUJNIK OLEJU, który zabezpiecza silnik przed zatarciem!
⭐⭐⭐⭐⭐
JAKOŚĆ LEX
Postaw na wieloletnie doświadczenie marki LEX® i ciesz się z udanych zakupów
Sprawdzona technologia, solidna konstrukcja,nowoczesny design i niezawodność działania - silnik spalinowy 180F firmy LEX - to DOBRY WYBÓR!
PRODUKTY TEJ MARKI są przeznaczone zarówno dla profesjonalistów jak i majsterkowiczów oraz charakteryzują się wytrzymałością, solidnym wykonaniem i co jest niezwykle ważne w dzisiejszych czasach konkurencyjną ceną.
Na rynku Polskim marka ta istnieje już od ponad 20 LAT
Priorytetem naszej działalności jest dostarczanie odbiorcom towarów spełniających ich oczekiwania. W tym celu stale rozszerzamy naszą ofertę, która obecnie obejmuje około 1000 artykułów.
DANE TECHNICZNE
Moc: 8.5 KM
Obroty: 3600 rpm
Spalanie: 374 g/kWh
Typ silnika: czterosuwowy OHV, pojedynczy cylinder
Chłodzenie: powietrzem
Pojemność zbiornika paliwa: 4L
Ilość oleju w skrzyni korbowej silnika: 0,6L
Pojemność skokowa: 212cc
Wymiary wałka [fi x dł]: 20mm x 58,5mm
Typ rozruchu: ręczny
Waga: ~15kg
Silnik spalinowy 180F o mocy 8,0KM znajdzie swoje zastosowanie jako element napędowy do wielu urządzeń takich jak:
zagęszczarki gruntu
piły spalinowe do cięcia betonu
agregaty prądotwórcze
odśnieżarki
zacieraczki do betonu
do wielu maszyn i urządzeń
Najważniejszym wyznacznikiem jakości oferowanego silnika spalinowego jest wysoka jakość wykonania oraz jego dokładność. Producent zadbał o każdy szczegół mogący wpływać na czas eksploatacji oraz bezawaryjność oferowanego urządzenia.
Najważniejsze cechy oferowanego produktu to:
Silnik japońskiej konstrukcji 180F
Utwardzane gniazda zaworowe
Zapłon modułowy TCI
Hartowany wał korbowy
Wbudowany odprężnik na wałku rozrządu
Płynna regulacja obrotów
Metalowe zapadki rozruchowe
Aluminiowy blok silnika
Korek wlewu oleju z bagnetem
Zastosowanie włącznika zapłonu
Pojemny zbiornik paliwa
Powiększona komora filtra
Japoński gaźnik
Chłodzenie powietrzem
3 pierścienie na tłoku
Chromowana powierzchnia cylindra
Niskie zużycie paliwa
Wyciszona i powiększona komora tłumika
Oferowany model silnika wyposażony dodatkowo w czujnik oleju, który wyłączy silnik jeśli olej spadnie poniżej wymaganego poziomu.
Нашият уебсайт използва бисквитки, които са от съществено значение за основната работа. Можете да активирате бисквитки, свързани с маркетинга, за по-широка функционалност. В този случай вие също приемате privacy policy