Obudowa koła skrętna z mocowaniem płytkowym i hamulcem wykonana jest ze stalowych elementów tłoczonych. Koło występujące w tej obudowie osadzone jest na tulejce, montowane z kielichem obudowy za pomocą śruby i nakrętki. Obudowa łożyskowana jest podwójnym rzędem kulek w głowicy skrętnej. Poszczególne części są ruchowo znitowane wzmocnionym nitem w jedną całość. Uszczelniacz tworzywowy zabezpiecza kulki łożyska wypełnione długotrwałym smarem. Obudowa wyposażona jest w hamulec mechaniczny, który blokuje koło i głowicę skrętną za pomocą bardzo mocnego mechanizmu. Konstrukcja obudowy wzmocnionej została zaprojektowana do przenoszenia dużych obciążeń. Płytka mocująca obudowy koła, kółka ułatwia oraz zapewnia solidny i pewny montaż.
Koła aluminiowo-gumowe posiadają oponę z pełnej gumy, która jest trwale połączona z korpusem koła (odlewem aluminiowym). Cechują się wysoką odpornością na korozję, posiadają wysoką nośność oraz odporność na zużycie. Dostępne są z łożyskami kulkowymi oraz z oponą w kolorze czarnym lub szarym, nie brudzącym posadzki.
DOSTĘPNE RÓWNIEŻ KOŁA :
fi 125, 160, 180, 200, 250
WYSTĘPUJĄ SOLO, W OBUDOWACH STAŁYCH, SKRĘTNYCH I Z TRZPIENIEM.
Нашият уебсайт използва бисквитки, които са от съществено значение за основната работа. Можете да активирате бисквитки, свързани с маркетинга, за по-широка функционалност. В този случай вие също приемате privacy policy